Vie quotidienne

Alibaba à Liège

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Illustration bbc.com

Bonjour!

Les préparatifs de l’installation du géant chinois de la vente en ligne Alibaba à l’aéroport de Bierset se poursuivent.

Dans une info de Todayinliege.be, nous lisons que:

  • Les conseillers Ecolo de Grâce-Hollogne soutiennent l’avancement du dossier. Le mouvement Demain, non représenté au conseil communal, dénonce le projet.
  • Le trafic de camions va passer quotidiennement de 500 à 2.000 en région liégeoise.
  • En région parisienne, l’aéroport de fret a réduit de 40 mois la durée de vie en bonne santé des riverains.

Syndicalisme: la FGTB veut troquer des emplois wallons contre des morts au Yémen et ailleurs

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Le fusil d’assaut FN-SCAR dans sa version H-TPR, de calibre 7.62, capable, dit la notice, de « blesser mortellement » à 700 mètres

 

Bonjour!

 

Mon titre est un peu violent. Mais d’une part il est exact, et d’autre part il faut bien secouer les consciences anesthésiées, sans quoi je serais en délit de non-assistance à personnes en danger. J’emprunte ce titre à une Lettre ouverte aux syndicats, de l’excellente Colupa, la Coalition Luxembourgeoise pour la Paix. (De la province belge du Luxembourg.)

Cela fait quelques jours que Condroz belge perd des neurones et se fait des cheveux blancs à lire les déclarations des syndicats, en particulier la FGTB, en défense des exportations d’armes wallonnes. Lire la suite

Rappel: N’oublions pas le Rojava!

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Bonjour!

J’écrivais en février 2018 un billet de blog sur le Rojava, après des mois de conversations avec des amis qui se terminaient régulièrement par la promesse de leur livrer quelques liens. Tout cela est toujours actuel et souffre d’un assourdissant silence dans les médias, même alternatifs.

Je recommande donc d’y retourner. Le billet commence par un remarquable documentaire donnant la parole à nombre d’acteurs de terrain locaux et de gens ordinaires. Par ailleurs je viens de relire les articles y mentionnés de Janet Biehl et de David Graeber, écrits après leur voyage de neuf jours dans ce Kurdistan nord-syrien pas du tout homogène sur le plan ethno-linguistique ou religieux. C’est un must! Ici le lien direct vers ecologiesociale.ch.

Et vous pouvez évidemment picorer parmi les autres liens de ce billet de 2018, qui n’ont pas pris une ride.

Mendicité: une bonne nouvelle à Liège

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Photo Todyinliege.be

Les administrations agissent fréquemment hors la loi, et de temps en temps un juge les rattrape.

Je lis sur todayinliege.be que le tribunal correctionnel de Liège pour a acquitté un SDF qui se prévalait d’un  “droit de résistance légitime à un acte illégal de l’autorité” , ayant accumulé des PV pour mendicité dans cette ville qui limite le droit de mendier à un ou deux jours par semaine et par quartier, et l’interdit les week-ends. Lire la suite

Fin de mois, fin du monde, Murray Bookchin

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Bonjour!

Ceci est une réponse à Paul Jorion sur son blog que je suis depuis 2007. Deux questions y son abordées. Un pays seul peut-il agir? Et surtout, quel lien faire en « fin du mois » et « fin du monde »?

Cher Paul,

Il y a beaucoup de choses dans votre billet, et j’ai deux observations.

D’abord, je m’inscris totalement en faux qu’un pays, aussi petit soit-il, ne peut prendre des mesures seul. Lire la suite

L’urgence de la décroissance, c’est quoi, quand, comment, selon Aurélien Barrau

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C’est la version courte de l’intervention d’Aurélien dans une émission « Brut » sur FranceTvInfo. Sept minutes 14 secondes.

On peut la visionner sur Twitter, sur FranceTvInfo, et, uniquement en Belgique, sur AuvioRtbf…

Une question?

Arriération en Région wallonne, ou TEC gratuits? Deux exemples français

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Photo Reporterre.net

Bonjour!

Un énième PUM, Plan urbain de mobilité, a été finalisé par des sociétés de conseil privées grandes habituées des contrats avec la Région wallonne, pour l’agglomération liégeoise, fin 2018, et cette année les pouvoirs municipaux l’ont avalisé. Ce sont quelques milliards engagés pour cinq ans, alors que, comme chacun peut le constater, la mobilité à Liège est pire que jamais. Le PUM, ça ne roule pas, ça ne court pas, ça ne marche pas.

(Petite anecdote: la présentation de ce « plan » commençait par une perspective dramatique et dramatisée de la croissance attendue du trafic des camions dans et autour de Liège, une croissance double de celle du trafic des automobiles. Mais le PUM ne traite pas des camions, au point que j’ai pu demander si ce plan signifiait « Touche pas à mon camion« , et sans compter que depuis lors l’implantation du chinois Alibaba à l’aéroport de Bierset vient de s’ajouter au tableau.)

Or il y a conceptuellement une façon très simple de financer la gratuité des TEC, Lire la suite